堤維西遭韓車廠提告業者盼台灣立法保護維修免責 | 美體產業公開資訊

2021年6月2日—車燈大廠堤維西今天公告，韓國現代汽車和起亞汽車在美國加州法院對堤維西及美國子公司提出專利侵權民事訴訟。業界人士指出，台灣...

車燈大廠堤維西今天公告，韓國現代汽車和起亞汽車在美國加州法院對堤維西及美國子公司提出專利侵權民事訴訟。業界人士指出，台灣目前對於車燈外觀專利能否註冊，仍待「維修免責」立法保護。

堤維西今天下午公告，韓國現代汽車（HYUNDAIMOTOR COMPANY）及起亞汽車（KIA CORPORATION）主張，堤維西與堤維西美國子公司GENERA CORP，侵害其專利編號第478、931號等車燈專利。

堤維西指出，韓國車廠於美國時間5月28日提告，公司於台灣時間今天知道本案相關訊息，已與美國子公司共同委任美國律師處理本案訴訟程序。

堤維西表示，相關案件已經進入訴訟程序，公司不予評論；以目前資訊來看，相關訴訟案件並未對財務及業務造成重大影響，將就上述訴訟積極回應，維護權益。

業者指出，這並非台灣車燈大廠首次遭國外車廠提出訴訟，2019年1月現代汽車在美國加州法院、也對台灣車燈大廠帝寶[1]及美國子公司Maxzone VehicleLighting Corp，提出專利侵害民事訴訟；2020年5月雙方達成和解，和解契約細節基於保密條款不予揭露。

至於賓士（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒（Daimler AG）控告帝寶侵害德國[2]設計專利「車輛之頭燈」設計專利權一案，2019年4月帝寶公告德國杜塞道夫市（Dusseldorf）高等法院二審判決仍維持設計專利侵權成立決定；帝寶不服，委託德國律師向德國聯邦法院提出上訴請求。

2019年8月，帝寶公告台灣智慧財產法院針對帝寶與戴姆勒之間有關侵害專利權等事件，一審判決結果戴姆勒勝訴，帝寶委請律師依法提出上訴。

業界人士指出，台灣目前對於車燈外觀專利能否註冊一事，仍待「維修免責」立法保護。法人表示，2020年12月初，德國法院已通過維修免責條款且不溯及既往，對台灣推動售後維修市場（AM）產品維修免責立法，是正面影響。

工研院產業科技國際策略發展所指出，台灣售後維修零配件在全球市場占有一席之地，傳統零配件...