鴻海攜富智康將合作Stellantis 傳電動車為主軸 | 美體產業公開資訊

2021年5月17日—鴻海集團將與全球汽車業巨擘Stellantis於台灣時間18日下午宣布策略合作，外界預期可能跟電動車款有關。值得注意的是，在相關線上活動邀請函 ...

（中央社記者鍾榮峰台北17日電）鴻海集團將與全球汽車業巨擘Stellantis於台灣時間18日下午宣布策略合作，外界預期可能跟電動車款有關。值得注意的是，在相關線上活動邀請函中，鴻海旗下富智康也列位其中，代表富智康切入電動車領域合作進展跨出一大步。

Stellantis是歐美汽車品牌車廠飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）和法國車廠寶獅雪鐵龍集團（Peugeot Citroen）雙方的大型合併案新名稱，根據統計Stellantis汽車銷售量躍居排名全球第4，銷售額名列全球第3。合併後的新公司旗下擁有寶獅、雪鐵龍、飛雅特、克萊斯勒、吉普（Jeep）、愛快羅密歐（Alfa Romeo）和瑪莎拉蒂（Maserati）等品牌，這些品牌將保有各自標誌。

Stellantis集團第1季營收成長14%至370億歐元（約新台幣1兆2432億元），總體出貨量成長11%至156萬7000輛。

鴻海積極布局電動車，在產能規劃上，鴻海預估2023年的年產能可到15萬輛，年產能未來逐步增加到30 萬輛至50萬輛，預計到2023年電動車可明顯貢獻營收獲利。

鴻海決定在美國設立首個電動車產線，在新廠規劃，鴻海指出若月產能1萬輛的產線，資本支出規模約10億美元，新廠商業模式可能採取合資方式，分攤資本支出；在電動車關鍵零組件尤其是半導體，鴻海集團布局小IC產品和區域控制晶片等，另外也布局電池、電機和電控三電系統和面板系統。

鴻海14日上午宣布正式與Fisker合作生產電動車，將以美國為首個製造據點，以MIH平台為基礎共同開發輕量化電動車平台，首款Fisker電動車預計2023年第4季量產，售價不包含補貼將低於3萬美元。（編輯：楊蘭軒）1100517

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