南台灣「土地重劃大王」快速崛起！三地集團「借殼」前黨營 ... | 美體產業公開資訊

2019年9月9日—其中，嘉義客運是今年6月將經營權賣給高雄客運，客運業名下的土地資產，自然也是三地集團積極活化的標的，以高雄客運為例，原本眾所矚目的高雄火車站 ...

三地集團近年靠著南台灣土地重劃快速擴張事業版圖，該集團旗下分為4大事業群，包括建築開發部（三地開發、三嘉建築、三嘉營造）、交通運輸部（嘉義客運、高雄客運、府城客運、普悠瑪客運）、油品事業部（北基國際），以及休閒育樂部（大鵬灣觀光遊艇、高仕高爾夫、高鐵高爾夫、涼山休閒育樂、賽嘉休閒育樂）。

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其中，嘉義客運是今年6月將經營權賣給高雄客運，客運業名下的土地資產，自然也是三地集團積極活化的標的，以高雄客運為例，原本眾所矚目的高雄火車站旁建國二路都更案，係由遠雄建設與遠雄人壽所推動，沒想到今年初金管會以遠雄人壽「養地」違反《保險法》，凍結遠雄人壽的新增不動產投資，遠雄人壽被迫將推動中的高雄火車站都更土地，轉賣給三地集團旗下的高雄客運以及東正投資顧問。

原本眾所矚目的高雄火車站旁建國二路都更案，由遠雄建設與遠雄人壽所推動，後轉賣給三地集團旗下的高雄客運以及東正投資顧問。圖為高雄火車站旁建國二路。（取自Google map街景）

除了高雄火車站都更案之外，高雄客運目前也與同屬三地開發集團的北基國際公司開發北高雄影城，三地集團將與台北的秀泰影城，合資成立新公司。

不過，最近最引人矚目的，則是鍾嘉村與2位媒體大亨林崑海、練台生合資的「三禾資產」，介入建台水泥85大樓，以及建台水泥在高鐵左營站逾2.2萬坪土地之債權整合，建台水泥過去也曾是黨營事業，後來由東帝士集團取得經營權，東帝士集團在2001年本土金融風暴中一蹶不振，該公司的不良債權迄今都還是各方人馬角力戰場，前一陣子練台生與另外一位媒體大亨蔡衍明互槓，《中國時報》大篇幅報導三禾資產介入建台水泥債權整合，更突顯出相關交易的錯綜複雜。