Re: [閒聊] Astone GTB800分享及聊聊土砲 | 美體產業公開資訊
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重量:SF-5>>>GTB800:Astone真的是很輕裝行車記錄器在下巴都不覺得脖子酸（還是脖子...畢竟你不會在賽道連續跑太久，重量的缺點會縮小。
作者HuaBa (花花爸)
看板biker
標題Re: [閒聊] Astone GTB800分享及聊聊土砲
時間Sun Feb 16 10:55:22 2020
※ 引述《ddddd0825 (ddQQ)》之銘言： : 上一頂是SOL的SF-5 我的上一頂也是SF-5。 : 2.重量 : SF-5>>>GTB800 : Astone真的是很輕 裝行車記錄器在下巴都不覺得脖子酸（還是脖子肌肉被訓練好了XDD D) 除了重量，帽體大小也是很重要的。SF-5實在是又重又大。倒放進五期NEX車廂 都還要微微壓。GTB800則是完全沒這個問題。坐墊放下，自然扣上。 手邊正好還有一頂XR3。單純手持不容易感覺到兩者(GTB800、XR3)的重量差異。 但是抓著晃一下就很明顯了。戴上之後，也可以感受到差別。 非碳纖幾乎追到早期碳纖的輕量，而且還有內墨機制，實屬難得。 : 3.透氣與風切聲 : 我個人不是太在意 兩頂我都可以接受 呃..... 這是GTB800的硬傷。即使是錶速40都會有風切聲。XR3、SF5則是錶速60才比較 有感。 通風的部分，我覺得通風可以分成撞風感、悶熱感、起霧三種來討論。 撞風感: XR3>>>>>>>>>>sf5>>GTB800 出現涼風撞感的錶速 40 60+ X 悶熱感: SF5>>>>>>>>>>>>>>>>> GTB800>= XR3 差 最優 悶熱感除了空氣帶走熱氣之外，也會與內襯、帽體 距離頭的距離產生交互影響。 這部分GTB800內襯表現超好。我184cm/85kg，戴M 兩頰內襯。在高屏連續騎乘兩小時都不會覺得悶熱。 (而且是內墨放下的狀態) XR3則是撞風感與悶熱感兩項表現都沒話說的程度。 這個誇張的撞風感，甚至比我之前戴過的尻刀3還好。 : 4.內墨片、浮動鏡片機構 : 都有 都滿意 : 註：Astone的內墨片比較長 完整遮住我的眼鏡...
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