跑船的人廖翼霆：在「又嫖又賭」與「爽賺年薪百萬」的兩個 ... | 美體產業公開資訊

2020年3月5日—刻板印象中的船員，不是都該穿著「隨性」、口裡嚼著檳榔嗎？...世界前30大貨櫃船公司，台灣就佔了4間，包括長榮海運、陽明海運、萬海航運 ...

撰文、採訪：關卓琦／換日線編輯部

穿西裝的船員

訪問當天陽光燦爛，台北的春天溫暖宜人。身穿筆挺西裝外套、白襯衫、白球鞋的廖翼霆推門進來約好的咖啡廳。他一身穿得整齊端莊，與許多人口中「跑船的」打扮完全不同。刻板印象中的船員，不是都該穿著「隨性」、口裡嚼著檳榔嗎？

早在去年年底，我便想訪問這位年輕的船副，訊息傳出去後卻如石沉大海，幾個月沒有回音。「不好意思，你之前密我沒看到，海上沒有網路，我前幾週才剛下船。」這才想到今日號稱「遍佈全球」的網際網路，其實始終仍有一大片無法觸及的領域。

台灣社會過去對於「跑船」的想像，經常不脱嫖、賭、菸、酒等負面印象；這幾年則因為休閒郵輪的發展和部分 Youtuber 娛樂性較強的介紹下，多了一層「年薪百萬、環遊世界」的粉紅色泡泡。

「其實，真的投入這份職業後，你必然會發現這兩種標籤，都無法概括形容真正的船員生活、甚至更像是『誤會』。」眼前這名文質彬彬的男生，自 2017 年開始在《換日線》寫下多篇介紹海運產業的「科普長文」[1]，在社群媒體被傳閱多時，也引來許多資深前輩、海運從業人員加入討論。

廖翼霆坦白地說，入行至今，始終知道自己與前輩們相比，仍對「跑船人生」所知有限。之所以在工作之餘，仍熱心分享經驗、查找各國資料撰寫長文，甚至前進校園介紹航運工作，是因為不希望在號稱「海洋立國」的台灣，人們仍普遍對海洋產業感到陌生、甚至因而出現許多誤會及成見。

所以，在廖翼霆的眼中，船員到底是一份怎麼樣的工作，他自己又經歷過甚麼故事呢？

圖／受訪者 廖翼霆 提供

「為什麼會想當船員？」

民國 100 年畢業於彰化高中的廖翼霆，和許多剛放榜的莘莘學子一樣，在選填志願時，不免為自己的未來出路感到憂心忡忡。「我的成績申請不到比較熱門的（科系），不知道自己未來可以做甚麼。那時候有朋友的姐姐念海洋大學，他的遠房親戚則是領...