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他很早就觀察到企業的中高階主管、大老闆等等，都有尋覓貼身私人司機的困擾，...顏金條確立公司的獲利來源模式，一是仲介司機，向雇主收取司機一個月的薪水​ ...

創業最怕跟著市場熱度一窩蜂，觀察市場變化，找到對的商業模式，是邁出創業的第一步。中年轉跑道的皇家人力資源公司總經理顏金條，開設主管司機派遣與仲介公司，逐漸在滾動和成形。

47年次的顏金條原本是營建業的高階主管，在中年轉跑道之後，他嚐到失業的苦滋味，思索創業之路。他很早就觀察到企業的中高階主管、大老闆等等，都有尋覓貼身私人司機的困擾，透過媒體找來陌生人，怕有安全疑慮，透過人際網絡找來親戚朋友，又不好意思。此外，他也用心觀察人力銀行等求才網站，發現每個月有上百筆主管司機徵才廣告，他確定當中必有商機。

主管司機仲介或派遣完全是新型態服務。顏金條確立公司的獲利來源模式，一是仲介司機，向雇主收取司機一個月的薪水費用，但不向司機收費，二是派遣司機到企業服務，司機向公司領取薪水。

顏金條從開辦主管司機課程開始，由於社會詐騙事件頻傳，為了取信於司機，他甚至不得不把學費降低到只收500元，學員必須上三個晚上共9小時的課程，課程內容包括禮儀、急救訓練、駕駛知識、車禍處理等。顏金條會參與三天課程，與司機互動，觀察每個人的個性、品德等，作為日後推薦給雇主的依據。

顏金條說，從2月創設迄今才四個月，人才資料庫已累積100多位司機學員，其中不乏有外語能力、中高主管資歷的人才。此外，該公司也為多家企業代為訓練雇主原有的主管司機。

為了提升服務品質，該公司會為主管司機備妥警察刑事紀錄證明書、無肇事紀錄證明書，以及該公司發放的主管駕駛結訓證書，另一方面則透過詳細的需求調查表，把雇主要求具體化，把司機的工作細節鉅細靡遺羅列出來。

計程車不好跑，薪水維持在3萬以上的主管司機，成為很多人的理想行業。想當高階主管貼身的司機，有什麼撇步？皇家人力資源公司總經理顏金條說，大企業的中高階主管偏好「口風緊、安靜無聲、木訥忠實」的司機，中小企業的大老闆依個人喜好各有不同選擇。 

他分析，大企業的中高階主管接受總部分配司機，他們並不把司機當成家臣。因此，他幾次提供外資公司，...