做一個可以每天回家的船員 | 美體產業公開資訊

2015年5月17日—一般陸地上的工作，每天回家是很正常不過的事，但在一些特殊的行業，...所以一開始就想當拖船船員是不行的，得先去歷練歷練成為幹練水手或是機匠...到考場時，港勤行政工作人員解說考試規則與考試內容與程序，展示密封 ...

就需求面來講：

你的職場專長就是應該在這些特殊領域，或是當地需求員額已足夠，只好離鄉背井另尋他路；或是公司在乎你的能力，需要開疆闢土的任務，就會是在你的手上要達成任務； 或是你不是很重要，別人都不去的工作，只好派你去填補，不去就再見。

所以先搞清楚自己是屬於哪一類？

就心理層面來說：

有些夢幻的工作，如世界最棒的職業，或是個人一直想追求的職務與標竿，再遠都想飛奔過去，無論是天涯海角。 另外，就是自主高，天高皇帝遠，可以君命有所不從。 還有就是家庭不幸福或是背負債務或是有仇人追殺窘境的人，外派剛好可以解決一些問題， 或是單純想流浪，或是想追逐海鳥(不一定是海鳥，也可以是任何事物)、體驗異國風情，可以省下大筆旅遊費用，一舉數得。

然而，不管是什麼原因而外派或是流浪，到底是要派任多久，流浪多久，這是一個很重要的問題？

因為別人會以為你，老是在外，久而久之，就變成圈外人，成為化外之民，尤其現代人的感情往往淡薄，很快的很多事就會反噬到身上，各種版本的劇情陸續上演中。

航海人員的工作，一般比較不會被社會接受的原因就在此，要割捨很多一般人認同的價值去換得酬勞，這代價很大，但沒人逼你一定要這樣做，所以真的要做一個海員，不要只為錢工作來安慰自己或是別人，若只是為了錢而工作，則已先將自己物化，減損自己的人性價值，失去的遠遠大過所得。

尤其是，無法隨意休息，想逛夜市或是正常的性生活。然而，更多船員在意的是，能不能收到網路訊號(年輕船員)，或是電視訊號(老班船員)，誰都不想在海上的孤島上活著。

別人也沒瞧得起你，只是認為...