Porsche 2021 Cayenne S | 美體產業公開資訊
保時捷正式在台發表2022年式Macan,初期提供三款車型,包含Macan、MacanS與MacanGTS,建議售價分別為新台幣284萬、348萬、461萬元起。動力再強化!PorscheMacan二 ...
第三代Cayenne以全新進化的面貌問世,並結合更多經典的保時捷性能與優異的日常實用性。強大的渦輪引擎、最新的八速Tiptronic S 變速箱、全新底盤系統、創新的顯示系統與控制邏輯將其運動性與舒適性推上另一高峰。與前一代車型相比,Cayenne升級多項標準配備,包括LED頭燈,在內裝部份則新增了燈光設計套件、免鑰匙啟動、Apple CarPlay以及儀錶板雙七吋多功能顯示螢幕。在安全標準配備上新增了前後停車測距輔助含後視攝影機,三款車型均標配8顆安全氣囊。
Cayenne車系搭載一系列全新研發的引擎。六缸和八缸渦輪增壓引擎最初搭載於Panamera四門跑車上。保時捷開發這些引擎的目的在於追求其引擎精減化的概念。所有引擎的排氣量已縮小,卻可提供比其各自前代車型更強大的馬力與扭力。為提高引擎性能及燃油效率,新一代引擎的基本燃燒過程、燃氣循環及增壓技術皆經過最佳化改良。
Cayenne入門款配備可輸出340hp馬力的3.0升渦輪引擎。Cayenne S的2.9升V6雙渦輪引擎則可達到265km/h的極速,最大馬力提升至440匹。若選配跑車計時套件,Cayenne S可在短短5秒之內從靜止起步加速至100km/h。
Cayenne Turbo是全車系之中的最頂級車型,其配置4.0升V8雙渦輪引擎可產生550hp的最大馬力,可在短短4.1秒內從靜止加速至100km/h,若使用跑車計時套件可縮短至3.9,極速可達286km/h。
保時捷為Cayenne開發出包括八速Tiptronic S手自排變速箱在內的全新一代傳動系統,也首度推出後軸轉向系統作為選配項目之一。選配此系統將可展現一部頂級跑車的駕駛動態,採用這套系統的Cayenne的轉向流暢且無遲滯現象,後軸上的側向加速也將明顯加快,將達到此級距車型中前所未見的轉向精準度,而後軸轉向也可提高日常駕駛的舒適性和安全性。
在外觀上,Cayenne全長4918mm、寬1983mm (不含車側後視鏡)的車身較前代車型加長63mm,而軸距2895mm保持不變,車頂高度也比前代降低9mm,顯...
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