[閒聊] irent 經驗談-體驗願景廢話很多XD - 看板Car | 美體產業公開資訊
前提告知我的irent體驗是在和泰邀請之下提供免費時數首次體驗的...相比比例大約是9成比以1成吧XD共享汽車的概念我在美國工作大約2012年 ...
作者vhygdih (ATJ)
看板Car-rent
標題[閒聊] irent 經驗談-體驗願景廢話很多XD
時間Tue Aug 25 17:23:40 2020
前提告知 我的irent 體驗 是在和泰邀請之下提供免費時數首次體驗的 但是就一次, 之後都自己付錢~ irent 是台灣一支獨大的共享汽車品牌 不管是國外來的Zipcar 或者是格上的smart2go 規模上基本是無法完全相比 比例大約是9成比以1成吧XD 共享汽車的概念 我在美國工作大約2012年到14年 其實就已經很成熟 美國最大就Zipcar 但是美國共享汽車市場 我個人認為是沒有很大 更細節說 其實都是集中在一些大城市 尤其是停車費很貴的地方 Zipcar 全球投放的車輛 其實只有12000台 我個人認為和泰irent , 光在台灣就已經超過2000了XD 共享汽車的概念 其實跟uber原本的概念是很像 就是用不到的就大家一起分 簡單概念 就是你今天需要車上班, 陳先生需要在你上班期間用車載東西 下午黄媽媽需要一台車接小孩下課, 接著你下班開車回家, 晚上隔壁鄰居需要車出去採買 原本你們每個人都需要買一台車 需要4台, 共享汽車讓你們有一台就搞定 車子整天都在動,白天也不用付停車費 同時也降低停車格壓力, 至於這個概念多有用? 說實在, 只是會員參與數量的問題 為什麼要加入共享汽車 其實這個誘因講白就兩種 汽車收入比太高, 車位太貴 台灣汽車的售價跟收入比例 其實不用什麼調查 我剛在加拿大大學畢業第一份工作 半年薪水可以買台Altis(Corolla) 我現在一個8年工作經驗的人在台灣 如果要買台 Altis 是我的年薪XD 台灣就是薪水比別人少一半 Altis 別人家貴20萬 車位還要160萬XD 政府的政策就是擺明 你的薪水沒超過平均值 就乖乖騎車吧~ 車位也是問題 最近在看房子 高雄市區建案B3停車場 車位就是直接開160 想要省錢停到B7吧, 只差沒十八層地獄XD 另外車子離開本身位置 就是一直要付錢 不光是百貨公司 台灣市區郊區幾乎都是收費停車 這跟美國完全不一樣 不然你就是要出去消費 所以人家說...
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如果要說iRent對我而言最吸引的點應該就是汽車開放北北基桃跨區租還服務因為工作所需有 ... 消毒一下: 潔癖如小妹租到很髒的車真的很崩潰^__^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... 不過好奇問既然工作所需不能搭 06/15 22:09. Read More
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使用過irent 後,覺得與其他家比較,有什麼可以精進的部分. 這部分就看自己對於i... 面試過程. 先填一份紙本履歷,雖... 查看318 字完整內容. 面試難度普通. 無聲卡. Read More
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