他把物流業變性感！瑞芳山區倉庫像美術館，迪卡儂、H&M都 ... | 美體產業公開資訊

2020年12月2日—物流業近年有個名字經常被提起：永聯。2014年成立以來，它幾乎是高科技、高規格倉儲的代名詞。當一般人對倉庫的印象停留在鐵皮屋，它卻蓋 ...

「倉儲物流業是很不Sexy（性感）的產業，我想把它變Sexy，」這是永聯物流開發董事總經理張建泰的想望。

說到倉儲，大眾腦海浮現的可能是：一棟淺灰色屋頂鐵皮屋，孤立在荒煙漫草中。人員和堆高機，忙著在貨架間來回奔波，午餐時間人員蹲在角落扒便當，地板上還滿是沙塵。

倉儲物流業長久以來都在鎂光燈之外默默服務各產業，很難與「性感」畫上等號。

但來到永聯的起家厝、隱身瑞芳區山腰上的「物流共和國」台北園區，令人大開眼界。佔地15萬坪，共10座外觀宛若美術館、設計感十足的倉儲，沿著山坡層層交疊。園區裡還有工業風、如東區網美咖啡廳的員工餐廳，讓客戶和員工在舒適環境享用餐點。

永聯物流開發小檔案

入口處，六邊形框著英文字母LR烙印在山壁上，正是物流共和國英文縮寫，也是永聯賦予倉儲的品牌名稱。倉庫還有品牌？「傳統倉儲設施比較樸實，但永聯有國外技術、又是六星級，很有現代感，」一名零售物流業主管如此形容。

張建泰笑著說，「過去沒人幫倉庫取名字，卻沒想到使用倉庫的客戶，正是最認同品牌價值的品牌商。」包含迪卡儂、DHL、H&M、Bosch等國際大咖都在此進駐。

永聯物流開發是近年物流業最常被提起的名字。2014年才成立，卻已在全台投資234億，蓋了5座物流園區。相較之下，台灣最大電商momo的北區物流中心投資41億，台南物流中心則買地目前花了6.3億。

走進台北園區，亞馬遜、阿里巴巴都在用，俗稱「揀貨機器人」的自動導引車（AGV），永聯電商專倉中就有108台。外型像巨大掃地機器人，頂起2公尺高貨架，讀取地上的QR code並精準移動，依序在揀貨站旁「排隊」，等...