物流共和國：你知道台灣倉儲界的「AWS」，就深藏在瑞芳 ... | 美體產業公開資訊

2020年11月26日—這裡是距離基隆港不遠，位於新北市瑞芳區台2丁線上的永聯物流開發園區，但它還有另一個更響亮的名字：物流共和國。如果要INSIDE以一句話 ...

「我們想把這個不性感的產業變得性感。」永聯物流開發董事總經理張建泰在窗明几淨的簡報室自信說著。如果不特別說，很難聯想我們正站在一個吞吐量極為龐大的物流倉。

這裡是距離基隆港不遠，位於新北市瑞芳區台 2 丁線上的永聯物流開發園區，但它還有另一個更響亮的名字：物流共和國。如果要 INSIDE 以一句話形容他們的話，我們會如此稱呼：「倉儲界的 AWS」。

「台灣明明是科技島，但物流環境怎麼比泰國糟糕？」張建泰說，國際物流地產公司事實上資產都上看千億規模，許多國際品牌也在國外享有高品質的倉儲、物流服務，但台灣原先的物流服務卻差了一節，因此 2014 年永聯物流決定從軟體、硬體全部都用新創思維，就連辦公室、用餐環境，都直接以對齊科技公司的方式裝潢。

但這種新創思維到底落實在哪？很大一部分來自獨步台灣倉儲業界的資訊化能力。以雙 11 檔期為例，今年電商專倉的訂單比去年爆量 3-4 倍，但卻能以僅僅 48 小時，就把幫助電商客戶所有訂單消化完畢，完成精準度達 99%；不僅服務大客戶，就連中小客戶的理貨、包裝、封裝、到貼標出貨，不只幾近全面自動化，甚至能高度按照電商需求，精準客製化倉儲、物流的每個環節。